Được tạo bởi Blogger.

Thứ Sáu, 25 tháng 5, 2018

Hết ngày 31/5 mới giải phóng xong hiện trường vụ tai nạn tàu hỏa

Ông Nguyễn Thanh Tâm, Phó Giám đốc Công ty cổ phần đường sắt Thanh Hóa cho biết: “Sau khi đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh được thông tuyến trở lại, hệ thống rào đường ngang cũng đã được khắc phục, đơn vị đã cử 3 nhân viên khác thay 2 nhân viên đang bị cơ quan công an bắt tạm giam tới làm nhiệm vụ đảm bảo an toàn”.
Việc đưa các toa tàu và đầu tàu rời khỏi hiện trường gặp rất nhiều khó khăn.
Việc đưa các toa tàu và đầu tàu rời khỏi hiện trường gặp rất nhiều khó khăn.
Cũng theo ông Tâm thì hiện cơ quan này đang phối hợp với công an để sớm làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn, đồng thời tiến hành khắc phục hậu quả. Công tác di dời các toa tàu dự kiến phải đến ngày 31/5 mới hoàn thành.
“Do các toa tàu rất nặng nên mỗi ngày chúng tôi chỉ đưa được 1 toa rời khỏi hiện trường. Đầu tàu sẽ được đưa lên sau cùng do nằm dưới ruộng sâu và nặng gần 100 tấn nên phải huy động nhiều cẩu chuyên dụng tới mới đưa lên được”- ông Tâm nói.
Trước đó, như Dân trí đã thông tin, vào khoảng 0h30 ngày 24/5, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam (đoạn thuộc địa phận xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa) xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt giữa tàu SE19 từ Hà Nội đi Đà Nẵng và chiếc xe tải mang BKS 37C-151.38.
Vụ tai nạn khiến 6 toa tàu bị lật, trong đó có 4 toa khách, 1 toa chở hàng, 1 toa phòng ăn và đầu máy, làm 2 người tử vong và 9 người bị thương.
Ngay sau khi xảy ra tai nạn, ngành đường sắt đã huy động gần 300 công nhân khắc phục sự cố, đến 14h 35 phút chiều 24/5, tuyến đường sắt Bắc - Nam được thông tuyến trở lại.
Chiều ngày 25/5, Phòng CSĐT Công an tỉnh đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam 2 nhân viên gác chắn tàu 3 tháng để điều tra về tội “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”.
Bình Minh

Giáng cấp Thượng úy công an lái xe biển giả trong vụ tai nạn chết người

Trước đó, vào khoảng 12h ngày 16/2/2018 (mùng 1 Tết Nguyên đán Mậu Tuất), Thượng úy Hoàng (cán bộ Trung tâm huấn luyện và bồi dưỡng nghiệp vụ -PX14, Công an Hà Tĩnh) điều khiển ô tô biển số 38A 003.85 lưu thông trên quốc lộ 15A.
Chiếc xe biển giả trong vụ tai nạn chết người do Thượng úy Hoàng điều khiển.
Chiếc xe biển giả trong vụ tai nạn chết người do Thượng úy Hoàng điều khiển.
Đến đoạn thuộc địa phận xã Phú Lộc (huyện Can Lộc) chiếc xe xảy ra va chạm với xe đạp do ông Nguyễn Sỹ Ngụ điều khiển đi từ đường làng ra làm nạn nhân tử vong sau khi được đưa đi cấp cứu.
Công an huyện Can Lộc đã xử phạt hành chính gần 11 triệu đối với ông Phạm Cao Hoàng về các lỗi: Không chấp hành hiệu lệnh chỉ dẫn của biển báo hiệu giao nhau với đường không ưu tiên; không mang theo giấy đăng ký xe; điều khiển xe biển số giả khi lưu hành trên đường; điều khiển xe ô tô hết hạn kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường giao thông cơ giới đường bộ; lỗi xe không có bảo hiểm.
Công an huyện Can Lộc kết luận, người điều khiển xe đạp đi từ đường làng ra quốc lộ 15A lưu thông ngược chiều, sai phần đường nên đâm trúng xe ô tô do thượng úy Hoàng điều khiển, dẫn đến tử vong, nên không khởi tố vụ án.
Thượng úy Phạm Cao Hoàng
Thượng úy Phạm Cao Hoàng
Về dân sự, ông Phạm Cao Hoàng đã hỗ trợ cho gia đình nạn nhân 80 triệu đồng.
Liên quan đến vụ việc, Công an tỉnh Hà Tĩnh đã tiến hành kỷ luật giáng cấp từ Thượng úy xuống Trung úy đối với ông Hoàng, đồng thời điều chuyển công tác từ Phòng PX14 về Công an huyện Lộc Hà.
Tiến Hiệp
 
Blogger Templates